
Bouwjaren
- 1948 Jaguar XK120
- 1948 Jaguar XK120 Roadster
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120 Roadster
- 1950 Jaguar XK120
- 1950 Jaguar XK120 Roadster
- 1951 Jaguar XK120
- 1951 Jaguar XK120 Σταθερό Head Coupe
- 1951 Jaguar XK120 Roadster
- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120 Σταθερό Head Coupe
- 1952 Jaguar XK120 Roadster
- 1953 Jaguar XK120
- 1953 Jaguar XK120 Σταθερό Head Coupe
- 1953 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120 Σταθερό Head Coupe
- 1954 Jaguar XK120 Roadster
- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140 Σταθερό Head Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140 Roadster
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Σταθερό Head Coupe
- 1955 Jaguar XK140 Roadster
- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Σταθερό Head Coupe
- 1956 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Σταθερό Head Coupe
- 1957 Jaguar XK140 Roadster
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150 Σταθερό Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Σταθερό Head Coupe
- 1958 Jaguar XK150 Roadster
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Σταθερό Head Coupe
- 1959 Jaguar XK150 Roadster
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Σταθερό Head Coupe
- 1960 Jaguar XK150 Roadster
- Τύπος 1961 Jaguar E
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1961 Jaguar XK150 Σταθερό Head Coupe
- 1961 Jaguar XK150 Roadster
- 1961 Jaguar XKE
- Τύπος 1962 Jaguar E
- 1962 Jaguar XKE
- Τύπος 1963 Jaguar E
- 1963 Jaguar XKE
- Τύπος 1964 Jaguar E
- 1964 Jaguar XKE
- Τύπος 1965 Jaguar E
- 1965 Jaguar XKE
Τύπος 1965 Jaguar E
Ο E-Type παρέμεινε ένα από τα πιο δημοφιλή σπορ αυτοκίνητα σε όλη την 60 και οδήγησε μόνο την πιο ελίτ πελατεία της ημέρας. Ένας 4.2 κινούμενος 6 κυλινδρικός κινητήρας, ο οποίος αρχικά χρησιμοποιήθηκε στο Jaguar XK150, έδωσε πρόσβαση σε ταχύτητες μεγαλύτερες από 150 mph. Ορισμένες από τις αλλαγές που ενσωματώθηκαν στον Τύπο 1965 E περιλάμβαναν την αντικατάσταση της γεννήτριας από εναλλάκτη και το ηλεκτρικό σύστημα Lucas που μεταβιβάστηκε σε αρνητικό έδαφος. Το ταμπλό άλλαξε από αλουμίνιο σε μαύρο φινίρισμα και προστέθηκαν πιο άνετα καθίσματα.
Ψάχνετε να αγοράσετε ένα κλασικό Jaguar;
Ίσως η καλύτερη συμβουλή που προσφέρει η ER Classics είναι να αγοράσει ένα αυτοκίνητο στην καλύτερη δυνατή κατάσταση που μπορείτε να αντέξετε οικονομικά. Ένα σχετικά φτηνό τύπος E μπορεί γρήγορα να γίνει ένας εφιάλτης με προβλήματα όπως σκουριά, ηλεκτρικά συστήματα και άλλα θέματα. Ενώ μπορεί να σας κοστίσει κάποια επιπλέον χρήματα, η πρόσληψη ενός εμπειρογνώμονα κόμματος 3rd για να επιθεωρήσει οποιαδήποτε πιθανή αγορά μπορεί να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα. Η ER Classics θα χαρεί να μιλήσει μαζί σας και να σας βοηθήσει να βρείτε το Jaguar E Τύπος των ονείρων σας.