Porsche 914

Porsche 914 classic

Στα τέλη της δεκαετίας του 1960, τόσο η Porsche όσο και η Volkswagen ήταν έτοιμες για νέα μοντέλα. Η Porsche αναζητούσε έναν αντικαταστάτη για το βασικό της 912 και η Volkswagen ήθελε ένα νέο σπορ κουπέ για να αντικαταστήσει το Karmann Ghia. Εκείνη την εποχή, η ανάπτυξη των αυτοκινήτων Volkswagen κατασκευαζόταν σε μεγάλο βαθμό από την Porsche. Ο Ferdinand Piëch, υπεύθυνος για την έρευνα και την ανάπτυξη της Porsche, ήταν τελικά υπεύθυνος για το έργο 914. Αρχικά το σχέδιο ήταν να πουλήσει το αυτοκίνητο με έναν επίπεδο κινητήρα 4 κυλίνδρων όπως η Volkswagen και με έναν επίπεδο κινητήρα 6 κυλίνδρων όπως μια Porsche, αλλά η Porsche αποφάσισε κατά την ανάπτυξη ότι θα ήταν επικίνδυνη επιχείρηση να διατηρήσει την Porsche και τη VW το ίδιο αμάξωμα. χρήση και έπεισε τη Volkswagen να πουλήσει και τις δύο εκδόσεις ως Porsche στη Βόρεια Αμερική.

Το πρώτο πρωτότυπο της 914 παρουσιάστηκε την 1η Μαρτίου 1968. Ωστόσο, η κατάσταση έγινε πολύπλοκη μετά τον θάνατο του προέδρου της Volkswagen, Heinz Nordhoff, στις 12 Απριλίου 1968. Ο διάδοχός του, Kurt Lotz, δεν συνδεόταν με τη δυναστεία Porsche, και ως αποτέλεσμα η λεκτική η συμφωνία μεταξύ VW και Porsche ακυρώθηκε. Κατά τη γνώμη του Lotz, η Volkswagen είχε όλα τα δικαιώματα για το μοντέλο και δεν είχε κανένα δισταγμό να το μοιραστεί με την Porsche, εφόσον δεν μοιράζονταν το κόστος. Εξαιτίας αυτής της απόφασης, η ιδέα τιμολόγησης και μάρκετινγκ για το 914 απέτυχε ακόμη και πριν ξεκινήσει η παραγωγή σειρών. Ως αποτέλεσμα, η τιμή του πλαισίου ανέβηκε σημαντικά και το 914/6 κόστιζε σχεδόν όσο το 911T. Η 914/6 δεν πούλησε πολύ καλά, ενώ η πολύ φθηνότερη 914/4 έγινε το best seller της Porsche κατά τη διάρκεια της μοντελοποίησης της.

Οι εκδόσεις της VW είχαν αρχικά έναν κινητήρα επίπεδης τεσσάρων λίτρων 80 λίτρων με έγχυση καυσίμου 1.7 ίππων, βασισμένο στον αερόψυκτο κινητήρα της Volkswagen. Η παραλλαγή Porsche 914/6 είχε καρμπυρατέρ 110hp 2.0L flat-six κινητήρα από την 1969T του 911. Τα 4κύλινδρα αυτοκίνητα πωλήθηκαν ως Volkswagen-Porsche από Ευρωπαίους αντιπροσώπους της VW. Τα κακά στοιχεία πωλήσεων και το αυξανόμενο κόστος ανάγκασαν την παραγωγή της παραλλαγής 914/6 να διακοπεί το 1972, μετά την παραγωγή 3,351 μονάδων. Αυτό αντικαταστάθηκε από μια παραλλαγή που τροφοδοτείται από μια νέα έκδοση 100 hp 2.0L, με ψεκασμό καυσίμου έκδοση του κινητήρα Volkswagen Type 4 το 1973. Το 1974 ο κινητήρας 1.7 L αντικαταστάθηκε από έναν κινητήρα 85 L 1.8 hp και το νέο Bosch L-Jetronic σύστημα ψεκασμού προστέθηκε στα αμερικανικά αυτοκίνητα. Η παραγωγή της 914 τελείωσε το 1976. Ο κινητήρας 2.0 L flat-four συνέχισε να χρησιμοποιείται στην 912E, η οποία θεωρούνταν βασικό μοντέλο μέχρι να παρουσιαστεί η 924. Η 914 ήταν το Import Car of the Year της Motor Trend το 1970. Ένα 914/6 GT κέρδισε την κατηγορία GTS και τερμάτισε έκτη στις 24 Ώρες του Le Mans το 1970.

Αγοράστε μια Porsche 914 classic στο E&R Classics

Η εύρεση μιας Porsche που είναι κατάλληλη για εσάς είναι η πρώτη προτεραιότητα. Η αναζήτηση για το αυτοκίνητο των ονείρων σας ξεκινά συχνά διαδικτυακά. Η ERClassics έχει κάνει ό,τι μπορεί για να σας δώσει μια ιδέα για τα αυτοκίνητα, επομένως κάθε αυτοκίνητο στον δικό μας ιστότοπο παρέχεται με αναφορά φωτογραφιών, εικόνες 360 μοιρών, βίντεο και πληροφορίες φόντου για το αυτοκίνητο. Θα προτιμούσατε να δείτε το αυτοκίνητο φυσικά; Στη συνέχεια, μπορείτε να επισκεφθείτε τον εκθεσιακό μας χώρο στο Waalwijk της Ολλανδίας. Ελέγξτε την ιστοσελίδα μας για ώρες λειτουργίας.

Αγοράστε μια κλασική Porsche 914

Κλασικά αυτοκίνητα Porsche 914 υψηλής ποιότητας στο E&R Classics

Όλα τα κλασικά αυτοκίνητα που προσφέρουμε, συμπεριλαμβανομένης της Porsche 914 ελέγχονται σε μια λίστα με 125 βαθμούς. Αυτή η αξιολόγηση πραγματοποιείται από έναν δικό μας τεχνικό. Η παράδοση κλασικών αυτοκινήτων που βρίσκονται σε άριστη κατάσταση είναι μεγάλης σημασίας για την ERClassics. Τα κλασικά αυτοκίνητα που προσφέρουμε είναι επομένως υψηλής ποιότητας. Εάν θέλετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη συντήρηση σε ένα κλασικό αυτοκίνητο ή αν αναρωτιέστε τι κάνουν οι μηχανικοί στα συνεργεία κλασικών αυτοκινήτων, κάντε κλικ εδώ.

Ανταλλάξτε ή πουλήστε το κλασικό αυτοκίνητό σας Porsche 914

Στην ER Classics μπορείτε φυσικά να αγοράσετε μια Porsche 914, αλλά προσφέρουμε επίσης την επιλογή να πουλήσετε το τρέχον κλασικό σας αυτοκίνητο ή να το ανταλλάξετε. Εάν θέλετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πώληση ή την εμπορία του κλασικού σας αυτοκινήτου, επικοινωνήστε με έναν από τους ειδικοί στα κλασικά αυτοκίνητα. Μπορείτε φυσικά να επισκεφτείτε και τον εκθεσιακό μας χώρο για να συζητήσετε τις δυνατότητες.

Πώληση ή εμπόριο Porsche 914;

Συντήρηση σε κλασικό αυτοκίνητο

Φυσικά κάθε αυτοκίνητο χρειάζεται συντήρηση και μπορεί μερικές φορές να συμβεί κάτι να επισκευαστεί. Δεν είναι διαφορετικό για ένα κλασικό αυτοκίνητο. Επειδή σας αρέσει να διατηρείτε το κλασικό σας αυτοκίνητο σε άριστη κατάσταση, ένα καλό γκαράζ είναι σημαντικό. Οποιοδήποτε γκαράζ μπορεί να σας προσφέρει συντήρηση, αλλά μερικές φορές χρειάζεστε μόνο αυτή την επιπλέον εξειδίκευση, τότε μπορείτε να επιλέξετε να μεταφέρετε το κλασικό σας αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο κλασικών αυτοκινήτων όπου επικεντρώνονται σε 1 μάρκα ή τύπο κλασικού αυτοκινήτου. Οι μηχανικοί συχνά εργάζονται με τα ίδια κλασικά αυτοκίνητα και έτσι έχουν ειδικευτεί στη συντήρηση ή τις επισκευές σε αυτά τα συγκεκριμένα κλασικά αυτοκίνητα.

Η ER Classics έχει την κατάλληλη κλασική Porsche 914 για εσάς!

Κάντε κλικ εδώ για το απόθεμά μας

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της αγοράς μιας Porsche 914 classic από την ER Classics;

- Μεγάλη γκάμα κλασικών Porsche προς πώληση
- Όλα τα κλασικά αυτοκίνητα έχουν ελεγχθεί εξονυχιστικά από το δικό μας συνεργείο
- Ιδιο συνεργείο με 20 μηχανικούς
- Εγγραφές και επιθεωρήσεις
-Παγκόσμια μεταφορά στην πόρτα
- Υψηλή ποιότητα και εξυπηρέτηση
- Επιλογές συναλλαγής
- Οι πελάτες μας βαθμολογούν με 8.9

Ο νούμερο 1 διαδικτυακός έμπορος κλασικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη

Αν ψάχνετε για μια όμορφη νέα Porsche 914, θα σας βοηθήσει ένας από τους δικούς μας ειδικούς σε κλασικά αυτοκίνητα. Η ERclassics ειδικεύεται στην αγορά και πώληση κλασικών αυτοκινήτων από το 2008 και δικαίως μπορεί να αυτοαποκαλείται ο νούμερο 1 διαδικτυακός αντιπρόσωπος κλασικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη.